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擔任空服員，可說是許多人心中的天空夢，在近期所Cheers雜誌公布的「新世代最嚮往企業調查」之中，長榮航空與中華航空也入選前10名。今年長榮航空預計在台招募600位空服員，酷鳥、威航等航空，也陸續釋出空服員招募名額，讓許多求職者蠢蠢欲試。
經營空服員考生培訓事業多年，同時也做為香草、樂桃等多間航空公司在台招募夥伴的愛爾航空培訓機構，其創辦人林佩莉、講師莊蕙謙、林昕雅，本身都有著豐富的空服員經驗，並且也曾協助許多考生順利考上空服員。
▲（左起）愛爾航空培訓機構林昕雅、莊蕙謙、林佩莉。
創辦人林佩莉本身是中華航空空服員，有過多本空服員相關著作；莊蕙謙曾經擔任過長榮、遠東、澳門等航空公司的空服員，林昕雅則是全台灣首位加入中東籍航空公司的空服員，各自有所擅長的領域。三位達人也與《ETtoday新聞雲》的讀者分享自己的經驗，讓更多有意加入航空產業的考生，更加了解空服員的職業，並且有機會一圓天空夢。
1.如何找到適合自己的航空公司？
各家航空公司各有企業文化以及主要服務範圍，考生可以事先多加了解企業背景。有些新竹英文補習班航空公司重視整體性團隊，有些區域性、低成本航空公司，則重視空服員鮮明、活潑的個人特色。另外航空公司的航線、制服、薪資，也都各有不同。
▲長榮航空在2016年估將招募600名新血。（圖／長榮航空提供）
2.近年平均每年航空公司的職缺有多少人？
每年平均約有1,000個職缺，其中華航、長榮等航空公司的職缺最多，但是每次報考也都有5,000名以上的競爭者，競爭激烈。其他如阿聯酋航空、威航、酷鳥、香港快運等航空公司，也陸續在台有招募空服員。
3.考生如何得知招考資訊？
部分航空公司會於官網逐批公布招考資訊，有些則是一次公布全年、全球的招考計劃。因此也會有考生會規劃參與多個國家的報考計劃。
▲各家航空公司的空服員，往往也是航空公司的門面及招牌。
4.空服員的薪水
薪水主要是以底薪，加上飛行加給、外站津貼做為計算，各家計算方式略有不同。台籍航新竹英文補習班空公司約為5～6萬元起，新航約為7萬元起，中東籍航空公司則為8～11萬元起。
5.預先的心理建設
看似光鮮亮麗的空服員，其實是一項高度挑戰性的工作。不僅要服務機上的旅客，同時還有負擔協助維護飛安等工作。因此達人們也表示，若抱持著「可以環遊世界、有免費機票可以拿、釣金龜婿」等心態者，不建議報考空服員。
▲最初的書面審查資料，也往往決定考官的第一印象。（圖／復興航空提供）
6.書面審查資料
從第一印象的書面審查資料，便會決定新竹英文補習班是否可以進入複試關卡。因此繳交的個人照片（全身照、大頭照、生活照）非常重要，要認真拍攝。若要報考多家航空公司，則可以拍攝通用的規格及風格，以節省多次拍攝的開銷。
7.外語能力
英語能力是空服員招考的最基礎門檻。通常亞洲的航空公司需要多益560～600分以上，外籍航空為700分以上。因此達人建議至少都要有700分以上的基礎為佳。
▲外文能力是空服員的重要基礎能力之一。
8.外表儀容
達人指出，隨著時代變化，「身材高挑＋雙眼皮＋包頭」已經不再是空服員招考中的必勝關鍵。如何找到適合自己的妝容、展現適合公司的風格才是重點。達人表示，有些航空公司喜歡貴氣，有些喜歡親切型的組員，新竹英文補習班各有不同，考生要懂得同其所好。
另外也曾有航空公司指定考生穿著運動服、脫高跟鞋與絲襪，目的便是要求看見最真實的考生。但達人也提醒，通常身上有刺青、過多的耳洞、太明顯的傷疤，對於應考也會比較不利。
9.空服員都有身高限制？
部分航空的空服員目前已無身高限制，但仍有「觸及高度」的限制，通常是裸足雙手可碰及208～213公分以上。若是觸及高度較低的考生，達人建議可利用瑜珈課程放鬆筋骨，通常可增加2公分的觸及高度。
▲部分航空公司會測驗觸及高度，可利用瑜珈訓練來增新竹英文補習班加高度。
10.面對面試，該如何裝備自己？
除了英語能力外，由內至外的人格特質，也是評審的關鍵。各家航空公司各有喜好的類型，考生要了解自己的優缺點，找對自己的戰場。達人甚至也透露「面試的題目，不是真正的考題」。
在考場上，考官可能會提出一連串尖銳的問題，透過問題去了解考生的抗壓性、幽默感與應答能力。莊蕙謙就曾經面對被考官當面嫌棄「太老又太胖」，林昕雅則被嫌棄「補牙牙套不好看」，但兩人都是透過及時的巧妙回答，展現出自己爭取職缺的毅力及機智。例如林昕雅面對補牙的質疑，就是回應考官：「等我下周換掉牙套之後，會漂亮到連自己都會忘記補過牙齒。」用幽默感及時化解危機，最終均成功通過了面試。
達人就指出，空服員是需要面對大量客人的服務業，因此當考生面對批評時，要適時展現自己的反應與抗壓性，才能夠扭轉劣勢，並讓考官留下良好的印象。
11.如何為自己加分？
通常有護理背景、擁有第二、第三外語能力專長、調酒侍酒專長等背景，在應考時都有機會獲得加分，若有服務業背景、獲得競賽獎項、參與社團經驗等等，對於分數也會有所幫助。
▲面對考官時的抗壓力與個人特色，往往是致勝的關鍵。
12.面試時的考試內容？
除了考官應答之外，各家航空公司也會依照企業文化而安排不同的考題。有些會有小組討論、遊戲、才藝表演、奧客模擬、外文測驗等考題內容，另外也會透過走台步來檢視考生。
13.外籍航空的企業特色？
比起外貌，外籍航空通常更注重個人的能力、特色，除了要有良好的外文能力外，外籍航空公司組員組成的內容，彷彿一個小型聯合國，如何學習與不同國家、文化的同事相處，便成為工作的一大重點。以林昕雅曾任職的巴林海灣航空公司為例，共有來自120多個國家的空服員，曾經一架客機上共有11個國籍的空服員。
▲韓籍真航空空服員。
14.駐外的空服員，有什麼額外的福利？
由於各家航空公司的基地不同，因此組員需長住在香港、新加坡、日本等地。航空公司多會提供宿舍或是租屋津貼，以及每年的返鄉機票。
15.當空服員有什麼福利？
除了有機會探索世界外，公司多會提供空服員購票優惠，但僅限於本人或家屬使用；另外在航空公司合作的特定商店、飯店，會有另外的優惠。
▲企業形象較活潑的航空公司，通常也會尋找比較外向、開朗的組員。（圖／翻攝自桃園國際機場粉絲專頁）
16.空服員常見的職業傷害？
空服員最常需要克服的問題，便是需要不斷調整時差，還有經常在假日時無法與親友共同度過，在工作辛勞之中，特別容易想家。
另外協助旅客放置行李、在機艙內不斷奔走，對於背部、腿部，也都容易造成職業傷害。組員們總會自嘲自己是「走路去東京、跑步去阿姆斯特丹」，由此可見雙腳的壓力。另外每次飛行所需面對的英文簡報，對於外文能力較差的組員來說，也是極大的精神壓力。
17.想要考上空服員，一定得要補習？
達人表示，若是本身已經同時俱備良好的外語、溝通應答等能力基礎，屬於天生適合空服員一職的人，的確可利用自修方式順利考上，補習則是可加快準備的效率。但若是能力較為中等者，則可利用補習等方式，掌握考試的技巧、強化個人的能力。
隨著網路發達，坊間有大量的空服員補習班、讀書會、學姊經驗分享會等活動，達人們也建議考生要多加謹慎挑選內容、成員，才能找到適合自己的準備方式。必考國英數 小六生擠進私中還得考「英聽」！
3月是私立中學的招生旺季，許多家長提前就把孩子送到補習班，就是要進行最後衝刺，不過，根據雙北私立中學考試相關資訊可見，國文、英文、數學可說是各校的「基本牌」，而復興中學英語營、格致中學、南山中學、竹林中學還祭出「英聽」考試，而延平中學、南山中學的國文測驗還包含「寫作」。
即使進國中也要考試，不過，以今年中部地區明道中學辦理「小六應屆畢業生學力鑑定暨入學評量」，就有高達6000多位學生參加，幾乎創了台灣小學升國中參加考試人數的紀錄，這樣的情形日益嚴重，意味著「升學競爭」向下延伸到小學端。
不過，家長的想法卻有不同聲音，有些人考慮私校完善的教育規劃，可以直升高中部，免於會考，於是想擠進私校，也有人是受困「時間」，一名陳姓家長表示，凌晨就得出門工作，根本無法配合孩子的作息、讀書時間，「只好選擇私校」。
全教產表示，私立國中藉由入學測驗篩選學生，再要求留校到晚上21時，三年後，就可以大肆宣傳「升學成績多麼亮眼」，可是「侵害學生的身心健康的作為，是我們要的教育嗎？」不過，其實現在有許多孩子放學後，還是得拎著書包，「轉戰」補習班，直到20、21時才回家，其實也算是一種「留校」。
有一名孩子就讀某明星公立國中的巫姓家長表示，她的女兒去年畢業，當時到了國三上學期，有許多「學生會主動留校到21時」，有些孩子則是到補習班繼續拚，不過，基於安全考量，校方會尋求有意願的家長輪流陪讀，同時配合老師輪值，省去跑到圖書館卡位念書的時間。
她說，女兒那班30幾個學生，「至少有30個很熱心的家長輪流到校」，有人如果剛好有事，其他家長就會自動替補，所以「孩子也都一起留下」；因為作息規律，也增加了額外的休息時間，最後的成績相當亮眼，「這班考上建北第一志願的就有十來個」。必考國英數 小六生擠進私中還得考「英聽」！
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即使進國中也要考試，不過，以今年中部地區明道中學辦理「小六應屆畢業生學力鑑定暨入學評量」，就有高達6000多位學生參加，幾乎創了台灣小學升國中參加考試人數的紀錄，這樣的情形日益嚴重，意味著「升學競爭」向下延伸到小學端。
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